Для справки

- Планирование полета - сложный многоуровневый процесс, включающий в себя широкий спектр услуг.

- Для планирования полетов зачастую используются сертифицированные программные продукты.

Планирование полета. Флайт плэнинг (Flight Planning)


В последнее время многие компании занимающиеся предоставлением услуг в области обеспечения полетов и организации наземного обслуживания предлагают новую услугу флайт плэнинг (Flight Planning), а точнее планирование полета. Планирование полета – это сложный процесс, который включает в себя полный комплекс услуг:
- расчет и прокладка аэронавигационного маршрута
- оптимизация маршрута, расчет стоимости разрешений и аэронавигационных сборов
- получение разрешений на выполнение полета вне расписания
- обеспечение информационного и коммуникационного сопровождения полета. Рассылка телеграмм по АФТН и SITA. Контроль движения воздушного судна и координация с авиационными властями и службами УВД на всем протяжении полета
- организация наземного обслуживания
- обеспечение ВС авиа ГСМ

Сегодня мы подробно остановимся на первых двух пунктах данного комплекса услуг.
Во-первых, получение разрешений и организация наземного обслуживания уже не раз обсуждалась в наших публикациях, а во-вторых прокладка и оптимизация маршрута является ключевой позицией в планировании и реализации чартерных рейсов.

Расчет аэронавигационного маршрута
При расчете маршрута, используются аэронавигационные карты позволяющие прожить маршрут из аэропорта вылета в аэропорт назначения по имеющимся трассам движения. В настоящее время бумажные аналог карт заменяются на современные программные продукты позволяющие прокладывать маршруты движения с у четом текущей ситуации по маршруту, а так же с учетом всех негативных явлений по маршруту движения. Так современные программные продукты позволяют пользователю проложить маршрут с учетом всех имеющихся НОТАМов (NOTAM), опираясь на текущую сводку погоды (TAF, METAR), а так же с учетом сезонности. На выходе, данные программы позволяют получить полноценный флайт план (flight plan) с указанием маршрута движения, а так же точек по маршруту.

Оптимизация маршрута
Зачастую при выполнении чартерных рейсов вне расписания, существенно снижаются сроки получения разрешений на пролет территорий и посадку в аэропортах назначения. Таким образом, нужно понимать, что не всегда прямой маршрут движения сможет выполниться в указанные заказчиком сроки. В данной ситуации на помощь планированию полетов приходят программные продукты помогающие оптимизировать проложенный маршрут с учетом сроков подачи заявок на получения пролетных разрешений и разрешений на посадку. Так же можно с легкостью определить необходимость совершения дополнительных посадок по маршруту, и контролировать топливную эффективность по маршруту движения.

В настоящий момент широкое распространение получили продукты, позволяющие даже компании предоставляющей комплексное решение по организации наземного обслуживания вести координацию, и помогать авиакомпаниям оптимизировать, и рассчитывать аэронавигационные маршруты следования воздушных судов. Так же данные решения будут полезными для компаний управляющих воздушными судами западных операторов на территории России. Для контроля передвижения, а так же сокращения расходов связанных с аэронавигационным обеспечением.

Для примера стоит привести аэронавигационные карты, которые используются для планирования полета.

Планирование полета. Флайт плэнинг (Flight Planning)


Немаловажную роль для планирования полета имеют и аэронавигационные карты зон аэропорта. Для примера ознакомимся с двумя аэронавигационными картами аэропортов, это Раменское (Россия) и Тетерборо (США).

Планирование полета. Флайт плэнинг (Flight Planning) Планирование полета. Флайт плэнинг (Flight Planning)

В окончании статьи хотелось бы продемонстрировать аэронавигационное представление зон полетов по программе международного авиационно-космического салона в Жуковском.

Планирование полета. Флайт плэнинг (Flight Planning)

Так выглядит аэронавигационная карта пилота, приложенная к флайт плану (Flight Plan) на полет. Для примера взяли карту аэропорта Раменское для полетов во время авиационно-космического салона.

Вопросы, связанные с планированием полетов также предусмотрены и в рекомендациях Международной организации гражданской авиации (ICAO). В 2007 году ICAO выпускает третье издание: Глобальный аэронавигационный план, 2007 (Doc 9750.AN/963). Основной смысл, которого заложен в следующей цитате: «… глобальная эксплуатационная концепция ОрВД представляет собой документ о видении. Глобальный аэронавигационный план с содержащимися в нем инициативами и связанными с ними инструментами интерактивного планирования выполняет функции стратегического документа и излагает методику планирования, ориентированную на глобальную гармонизацию»



© 20.09.2011 «АВИА БИЗНЕС ГРУПП»
(при копировании материалов ссылка на сайт www.aviagroup.aero - обязательна)